TCTM - Bước vào thang máy khi buồng thang (cabin) đã rời tầng, một người phụ nữ rơi xuống hố thang dẫn đến tử vong. Vụ việc vừa mới xảy ra tại Bệnh viện Nhi đồng TP. Cần Thơ.
TCTM - Hội thảo “Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực ngành thang máy Việt Nam” sẽ được tổ chức lần đầu tiên vào sáng ngày 13/7 tới đây tại Hà Nội. Đây sẽ là cơ hội để cơ quan quản lý nhà nước, cộng đồng doanh nghiệp, cơ sở đào tạo, đại diện tổ chức người lao động bàn luận về tính cấp thiết của việc nâng cao chất lượng nhân lực cho ngành thang máy. Hiệp hội Thang máy Việt Nam là cơ quan chủ trì hội thảo.
TCTM - Thang máy thuộc danh mục sản phẩm hàng hóa có khả năng gây mất an toàn (nhóm 2) của Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội. Điều này đặt ra tính cấp thiết của việc cần sớm ban hành Tiêu chuẩn kỹ năng nghề quốc gia đối với ngành thang máy. Chủ trương này đã nhận được sự đồng tình của các cơ quan chức năng.
Trách nhiệm đối với an toàn lao động không phải là vấn đề cần “truy cứu” mỗi khi có tai nạn lao động xảy ra. Mà trách nhiệm đó là của tất cả các bên ngay từ việc kiểm soát an toàn lao động và phòng ngừa mất an toàn lao động cho đến khi phát hiện, xử lý sự cố. Cụ thể trách nhiệm của những ai, trách nhiệm như thế nào, hãy cùng Tạp chí Thang máy tìm hiểu.
Ước tính cứ mỗi 3 ngày, các thang máy trên thế giới vận chuyển lượng người gần bằng với dân số toàn thế giới (7 tỉ người). Điều này khiến cho thang máy trở thành loại hình vận tải được sử dụng thường xuyên nhất trên thế giới. Sử dụng càng nhiều, rủi ro càng cao, vậy đâu là những rủi ro người dùng thang máy cần lưu ý?
Tiêu chuẩn hóa ngành sẽ tạo thêm những rào cản hay mang đến những cơ hội cho doanh nghiệp và người lao động? Người tiêu dùng sẽ được hưởng lợi như thế nào? Hãy cùng Tạp chí Thang máy mổ xẻ các vấn đề để có góc nhìn bao quát và toàn diện.
