#TIN TRONG NƯỚC
1. VNEA kết nạp hội viên mới: Thang máy G20, Thang máy BVM
Vừa qua, Hiệp hội Thang máy Việt Nam (VNEA) kết nạp Công ty Cổ phần Thương mại Kỹ thuật Công nghệ G20 và Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng BVM Việt Nam làm hội viên.
Theo quyết định kết nạp, hai doanh nghiệp chính thức trở thành hội viên VNEA từ tháng 8/2026. Cả hai đều hoạt động trong lĩnh vực cung cấp, lắp đặt và dịch vụ kỹ thuật thang máy, có trụ sở lần lượt tại TP Hồ Chí Minh và Hà Nội.
>>> Chi tiết: VNEA kết nạp hội viên mới
2. Uỷ ban Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng Quốc gia lấy ý kiến dự thảo Tiêu chuẩn Quốc gia mới về thang máy
Vừa qua, Ủy ban Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng Quốc gia đã ban hành Công văn số 3137/TĐC-TC về việc lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo TCVN “Thang máy - Yêu cầu chung trong vận hành, bảo trì, sửa chữa và sử dụng”.
Một số nội dung nổi bật đang được đề xuất trong dự thảo gồm gắn mã định danh cho thang máy lắp đặt mới; yêu cầu về trình độ nhân sự kỹ thuật thang máy; khuyến cáo tuổi thọ thiết bị thang máy; yêu cầu trong công tác bảo trì, sửa chữa lớn, hiện đại hoá,...
>>> Chi tiết tại: Chính thức lấy ý kiến Dự thảo Tiêu chuẩn Quốc gia mới về bảo trì thang máy
Công văn được gửi tới 22 cơ quan, tổ chức và doanh nghiệp, gồm các đơn vị thuộc Bộ Nội vụ; cơ sở đào tạo; tổ chức kiểm định, thử nghiệm và chứng nhận; các sở chuyên ngành tại Hà Nội và TP.HCM; Hiệp hội Thang máy Việt Nam cùng một số doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực thang máy.
#TIN QUỐC TẾ
1. Hàn Quốc tranh luận lại việc đứng một hay hai hàng trên thang cuốn
Bộ Nội vụ và An toàn Hàn Quốc sẽ tổ chức thảo luận công dân–chuyên gia ngày 29/8, lần đầu xem xét lại quy tắc sử dụng thang cuốn sau khi dừng chiến dịch “đứng hai bên” năm 2015.
Dữ liệu được công bố cho thấy 135 tai nạn nghiêm trọng trong giai đoạn 2016–2025, trong đó 90 vụ liên quan lỗi người sử dụng; 77,8% nhóm này là ngã, phần lớn nạn nhân từ 65 tuổi.
Hướng dẫn hiện hành không quy định đứng một hay hai hàng mà chỉ yêu cầu không đi/chạy, bám tay vịn và đứng trong vạch vàng.
2. Singapore dự kiến áp dụng mô hình doanh nghiệp chịu trách nhiệm chứng nhận thang máy, thang cuốn
Cơ quan Quản lý Xây dựng Singapore (BCA) dự kiến từ năm 2027 yêu cầu chủ đầu tư và chủ sở hữu bổ nhiệm doanh nghiệp được BCA cấp phép, cùng các chuyên gia làm việc cho doanh nghiệp đó, để thực hiện chứng nhận đối với thang máy, thang cuốn thuộc phạm vi áp dụng.
Chế độ mới áp dụng với thang máy thiết kế, lắp đặt theo SS 550:2009; thang cuốn và băng tải chở người theo SS 626:2017; hoặc các phiên bản tiêu chuẩn mới hơn. Hoạt động chứng nhận phục vụ gia hạn hằng năm Giấy phép vận hành đối với thang máy gia đình không thuộc phạm vi bắt buộc này.
Để được BCA cấp phép, doanh nghiệp trước hết phải được Hội đồng Công nhận Singapore công nhận về năng lực kỹ thuật, nhân sự và hệ thống quản lý. Chương trình công nhận đã được SAC triển khai từ ngày 15/4/2025 theo mô hình tổ chức kiểm tra.
BCA lý giải thiết bị hiện đại sử dụng hệ điều khiển lập trình ngày càng phức tạp, đòi hỏi năng lực liên ngành, quy trình quản trị và hệ thống lưu giữ tri thức ở cấp tổ chức. Singapore sẽ có giai đoạn chuyển tiếp trước khi quy định trở thành bắt buộc.
3. TK Elevator cam kết không sa thải vì lý do kinh doanh trong quá trình sáp nhập với KONE
TK Elevator và Công đoàn Công nghiệp IG Metall đã ký thỏa thuận khung về quy trình hợp nhất TKE với KONE. Theo đó, việc sa thải vì lý do hoạt động, kinh doanh bị loại trừ ít nhất cho tới khi thương vụ hoàn tất.
Các thỏa ước và thỏa thuận hiện hành, đặc biệt là thỏa ước lao động “Zukunft Elevator 1.0” – văn bản được ký năm 2020 nhằm bảo đảm việc làm và các cơ sở của TK Elevator tại Đức đến năm 2027 – tiếp tục có hiệu lực ít nhất cho tới khi thương vụ hoàn tất. IG Metall đồng thời đang đàm phán phiên bản “Zukunft Elevator 2.0” cho giai đoạn tiếp theo.
