TCTM – Suốt gần ba thập kỷ, những bậc cầu thang trong Cung điện các vị vua Navarra là trở ngại với nhiều công chúng muốn ngắm nhìn các bộ sưu tập nghệ thuật. Một chiếc thang máy đã giúp Bảo tàng Gustavo de Maeztu gần hơn với nhiều người, đồng thời đưa khoảng sân từng đóng cửa trở lại với đời sống của công trình.
THÔNG TIN DỰ ÁN
Tên dự án: Lắp đặt thang máy, cải thiện khả năng tiếp cận tại Bảo tàng Gustavo de Maeztu.
Địa điểm: Cung điện các vị vua Navarra, Estella-Lizarra, Tây Ban Nha.
Kiến trúc sư chủ trì: José Luis Franchez Apecechea.
Nhà thầu thi công: TRYCSA.
Nhà thầu thang máy: Orona (Tây Ban Nha).
Năm hoàn thành: 2019.
Tại Estella-Lizarra, miền Bắc Tây Ban Nha, Cung điện các vị vua Navarra đã trải qua hơn tám thế kỷ với nhiều thay đổi. Công trình kiến trúc Roman từ thế kỷ XII từng được dùng làm nhà tù từ giữa thế kỷ XIX đến năm 1951.
Năm 1991, cung điện được cải tạo thành Bảo tàng Gustavo de Maeztu, lưu giữ tác phẩm của người họa sĩ đã dành những năm cuối đời ở Estella.
Từ đó, khách đến cung điện để xem tranh chân dung, phong cảnh, tĩnh vật cùng những bản vẽ và phác thảo của Gustavo de Maeztu. Nhưng với người sử dụng xe lăn hoặc gặp khó khăn khi đi lại, hành trình tham quan bị giới hạn bởi chính những bậc thang dẫn lên phòng triển lãm.
Trong lần cải tạo năm 1991, việc bố trí thang máy trong tòa nhà hiện hữu quá khó khăn nên hạng mục này chưa được thực hiện. Các phòng trưng bày trên cao vẫn chỉ có thể tiếp cận bằng cầu thang bộ. Ban quản lý bảo tàng nhiều lần phản ánh sự bất tiện ấy và đề nghị tìm giải pháp.
Gần ba thập kỷ sau, thang máy mới được đưa vào công trình.
Vị trí được lựa chọn là khoảng sân trong. Từ đây, thang máy có thể nối tới các không gian ở những tầng trên đồng thời tạo thêm lối đi qua khu vực trước đó chưa mở cho khách tham quan.
Dự án do Tổng cục Văn hóa thuộc Chính quyền Navarra phụ trách, với kiến trúc sư chủ trì José Luis Franchez Apecechea. Kỹ sư Josep Agustí de Ciurana đảm nhiệm kết cấu, TRYCSA thi công. Công trình hoàn thành năm 2019.
Hạng mục thang máy do Tập đoàn Thang máy Orona (Tây Ban Nha) thực hiện. Kết cấu thang cao 13,5 m, bố trí 5 điểm dừng trong công trình 4 tầng. Trong đó, một điểm dừng ở giữa tầng 1 và tầng 2, cho phép du khách tiếp cận một đường dốc bên hông toà nhà dẫn tới phòng đa năng tại tầng bán hầm.
Giải pháp thang máy không phòng máy, sử dụng cáp thép đường kính nhỏ bọc polyurethane (PU), giúp tiết kiệm không gian lắp đặt. Thiết kế đỉnh giếng thang thấp giúp khối thang không vượt quá chiều cao kiến trúc hiện hữu của cung điện.
Từ sảnh đón tiếp, khách tham quan đi qua một hành lang kính để tới sảnh thang máy. Theo chiều đi lên là khu triển lãm, tầng trưng bày chính và tầng dành cho các tác phẩm nghệ thuật trên giấy. Theo chiều đi xuống, khách tới sân trong rồi qua đường dốc vào phòng đa năng ở tầng bán hầm.
Những chênh lệch độ cao, bậc thang vốn gây khó khăn khi di chuyển được giải quyết bằng sự kết hợp giữa thang máy, hành lang và đường dốc.
Giữa những bức tường gạch, đá của cung điện cổ kính, khối thang hiện lên với lớp kính xuyên sáng. Ánh sáng tự nhiên đi qua các tấm vật liệu, trong khi thiết bị và chuyển động phía sau được làm mờ. Những phần kính trong suốt giữ lại tầm nhìn ra kiến trúc xung quanh, để hành khách có thể quan sát cung điện trong lúc di chuyển.
Khối thang có hình thức khác biệt với tường gạch, đá của cung điện. Theo nhóm thiết kế, sự khác biệt về vật liệu được lựa chọn có chủ đích để phân biệt phần xây mới với công trình lịch sử.
Cùng với hạng mục thang máy, sau quá trình cải tạo, sân trong được chỉnh trang, trồng cây và mở cho công chúng. Phòng trưng bày chân dung hoàng gia được cải tạo để tổ chức hội thảo, hoạt động thực hành và gặp gỡ nghệ sĩ, với lối vào trực tiếp từ sân.
Khoảng sân từng đóng cửa trở thành lối đi và nơi tổ chức hoạt động văn hóa, bổ sung không gian sử dụng cho bảo tàng trong khuôn viên cung điện hiện hữu.
Và quan trọng nhất, sau hơn tám thế kỷ, cung điện có thêm một lối đi. Lối đi ấy đưa khách qua những không gian khác nhau của tòa nhà, đến gần hơn với các tác phẩm từng nằm ngoài khả năng tiếp cận của họ.
TCTM – Hàng trăm nghìn căn nhà ở xã hội đang xây dựng và chuẩn bị đầu tư mở ra nhu cầu về thang máy, bảo trì và sửa chữa. Với phân khúc này, lựa chọn thiết bị cần tính đồng thời năng lực phục vụ, khả năng tiếp cận và chi phí mà cư dân phải chi trả trong quá trình sử dụng.