TP HCM: Giải cứu hai người mắc kẹt trong thang máy

Theo quy chuẩn kỹ thuật về cứu hộ thang máy, trong trường hợp cabin không dừng đúng vị trí bằng tầng, lực lượng cứu hộ phải sử dụng bộ cứu hộ bằng điện hoặc cứu hộ bằng tay để đưa cabin về vùng mở cửa an toàn. Chỉ sau khi cabin đã bằng tầng và nguồn điện được ngắt hoàn toàn mới được dùng chìa khóa chuyên dụng để mở cửa tầng và cửa cabin, đưa người mắc kẹt ra ngoài.

Việc tự ý cạy phá cửa tầng hoặc cửa cabin để đưa người thoát ra khi cabin chưa bằng tầng, đặc biệt trong tình huống chưa cắt nguồn điện của thang máy, không chỉ gây hư hại thiết bị và công trình mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng cho nạn nhân.

Nguyên nhân là bởi khi cabin chưa về đúng vị trí an toàn và hệ thống điện vẫn còn hoạt động, thang máy có thể khởi động trở lại bất cứ lúc nào. Khi đó, cabin và các bộ phận chuyển động của thang máy có thể trở thành mối nguy hiểm trực tiếp, dẫn đến các tai nạn cắt, kẹp hoặc nghiền cơ thể.

Bên cạnh đó, nếu cabin chưa bằng tầng, nguy cơ rơi xuống giếng thang cũng rất lớn. Điển hình là vụ tai nạn tại phố Kim Mã năm 2021. Khi xảy ra sự cố mắc kẹt thang máy, bảo vệ tòa nhà đã phá cửa để đưa nạn nhân ra ngoài. Tuy nhiên, trong lúc bước ra khỏi cabin, một nạn nhân đã rơi xuống giếng thang và tử vong.

Ngoài yếu tố an toàn, việc xô phá cửa từ bên trong hoặc cạy phá cửa từ bên ngoài còn có thể làm cong vênh, xô lệch hệ thống cửa thang máy. Điều này khiến cabin bị kẹt cứng, không thể nhả phanh để di chuyển về vùng mở cửa an toàn, từ đó làm công tác cứu hộ trở nên khó khăn và phức tạp hơn.