TCTM – Thông qua trường hợp mua bán thang máy giữa công ty S.N. và gia đình ông L.T., cả phía người tiêu dùng và doanh nghiệp cung cấp sản phẩm dịch vụ đều cần phải lưu ý hơn trong quá trình ký kết hợp đồng để không vướng phải những bất lợi khi xảy ra tranh chấp.
Liên quan đến vấn đề mua bán thang máy giữa gia đình ông L.T. và Công ty Thang máy S.N., ngay sau khi tiếp nhận thông tin phản ánh từ độc giả, ngày 2/6/2023, Hiệp hội Thang máy Việt Nam và Tạp chí Thang máy đã tiến hành gửi công văn tới cơ quan chức năng và các đơn vị liên quan gồm: Cục An toàn lao động (Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội), Công ty Thang máy S.N. và Công ty kiểm định.
Ngay sau khi nhận được công văn từ phía Hiệp hội và Tạp chí Thang máy, Cục An toàn lao động đã có những hành động chỉ đạo mạnh mẽ và quyết liệt.
Cục An toàn lao động đã mời đại diện Công ty Thang máy S.N. cùng đại diện Công ty Kiểm định lên làm việc, trao đổi nắm thông tin vụ việc.
Đồng thời, để làm rõ nội dung các bài báo liên quan tới vấn đề mua bán thang máy giữa gia đình ông L.T. và Công ty Thang máy S.N. được Tạp chí Thang máy đăng tải, Cục An toàn lao động cũng đề nghị Công ty Thang máy S.N. cùng Công ty Kiểm định chủ động làm việc với Hiệp hội để cung cấp thông tin.
Phía Công ty Kiểm định cũng đã có công văn đề nghị Tạp chí Thang máy bố trí buổi gặp gỡ trực diện với gia đình ông bà L.T. và Công ty Thang máy S.N. để các bên trao đổi, xác minh rõ thông tin.
Dựa trên công văn phúc đáp từ Cục An toàn Lao động & đề nghị hỗ trợ từ các bên liên quan, Tạp chí Thang máy đã kết nối, mời gia đình ông L.T. tham gia buổi làm việc. Buổi làm việc diễn ra vào ngày 9/6/2023, tại trụ sở chính Hiệp hội Thang máy Việt Nam số 18/647 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội.
Các bên tham gia cuộc họp gồm đại diện Công ty Kiểm định, đại diện Công ty Thang máy S.N. cùng gia đình ông bà L.T. Đồng thời có sự tham gia của Hiệp hội Thang máy Việt Nam và Tạp chí Thang máy với vai trò là đơn vị tiếp nhận thông tin phản ánh, chứng kiến cuộc trao đổi, làm rõ vấn đề liên quan đến hợp đồng mua bán thang máy gia đình ông L.T.
Thông qua sự kết nối của Hiệp hội và Tạp chí Thang máy, phía Công ty Kiểm định cùng Công ty Thang máy S.N. đã có buổi làm việc, gặp gỡ với gia đình ông bà L.T., cùng nhau ngồi lại để bàn bạc, giải quyết vấn đề.
Trong suốt thời gian diễn ra buổi làm việc, các bên đã trao đổi một cách thẳng thắn, trung thực và khách quan nhằm làm rõ sự việc và hướng tới đảm bảo quyền lợi chính đáng cho người tiêu dùng và cho các bên liên quan.
Phía Công ty Thang máy S.N. và gia đình ông bà L.T. cũng đã thống nhất cùng nhau giải quyết vụ việc trong thời gian sớm nhất, hài hòa lợi ích cả hai bên.
Qua lắng nghe trình bày, trao đổi giữa các bên trong buổi làm việc cũng như thông qua phân tích hồ sơ do phía gia đình ông bà L.T. cung cấp và thực tế công trình được phóng viên Tạp chí Thang máy thu thập, chúng tôi nhận thấy có rất nhiều bài học kinh nghiệm rút ra từ vụ việc này.
Thông qua sự vụ trên, phía doanh nghiệp và người tiêu dùng cần phải nâng cao ý thức, hiểu biết để phòng ngừa, tránh gặp phải những nguy cơ vi phạm (cả về dân sự và hình sự) khi thực hiện hợp đồng mua bán thang máy như chúng tôi đã phân tích tại bài viết Hàng loạt dấu hiệu sai phạm trong một vụ mua bán thang máy.
Qua trường hợp mua bán thang máy giữa gia đình ông L.T. và Công ty Thang máy S.N., cả phía người tiêu dùng và doanh nghiệp cung cấp sản phẩm dịch vụ đều cần phải lưu ý hơn trong quá trình ký kết hợp đồng để không vướng phải những bất lợi khi xảy ra tranh chấp.
Về phía người tiêu dùng, khi lựa chọn công ty lắp đặt thang máy, người tiêu dùng cần phải yêu cầu phía công ty cung cấp đầy đủ hồ sơ, tài liệu kỹ thuật liên quan tới thang máy, dù là thang sản xuất trong nước hay nhập khẩu.
Một bộ lý lịch thang máy trong hợp đồng mua bán phải bao gồm các thông tin sau:
1. Thông tin chung về thang máy, bao gồm các nội dung tối thiểu sau:
– Mã hiệu, số chế tạo, nhà chế tạo, năm sản xuất, nơi sản xuất.
– Đặc tính kỹ thuật kỹ thuật: Công dụng, tải trọng, vận tốc, số điểm dừng, loại dẫn động, hệ thống điều khiển thang máy, đặc tính của cáp, ray dẫn hướng, môi trường làm việc của thang máy…
2. Các bản vẽ kỹ thuật về:
– Sơ đồ nguyên lý hoạt động;
– Bản vẽ thể hiện việc bố trí các bộ phận/thiết bị an toàn, sơ đồ hệ thống điều khiển, sơ đồ mắc cáp và đối trọng của thang máy.
3. Giấy chứng nhận hợp quy:
Thang máy trước khi đưa ra thị trường phải được chứng nhận hợp quy theo quy định. Chính vì thế, khách hàng trước khi ký kết hợp đồng mua bán cần phải yêu cầu bên bán cung cấp Giấy chứng nhận hợp quy thang máy.
4. Bộ chứng từ nhập khẩu bản gốc (nếu là thang, linh kiện nhập khẩu)
Để tránh mua phải hàng giả, hàng nhái, khách hàng cần phải tìm hiểu rõ về xuất xứ, nguồn gốc, công bố chất lượng, chính sách bảo hành,… Phía doanh nghiệp cần phải cung cấp đầy đủ Giấy chứng nhận xuất xứ CO (Certificate of Origin), Giấy chứng nhận chất lượng CQ (Certificate of Quality), Vận đơn B/L (Bill of landing),…
Về phía doanh nghiệp thang máy, các doanh nghiệp cần phải lưu ý cung cấp đầy đủ giấy tờ hồ sơ, giấy chứng nhận hợp quy, tài liệu kỹ thuật,… Đặc biệt, trước khi tiến hành lắp đặt thang máy, phía doanh nghiệp cần cung cấp cho khách hàng bản vẽ kỹ thuật mô tả việc bố trí các bộ phận/thiết bị nhằm thống nhất về thiết kế và cấu tạo sản phẩm.
Trong quá trình thực hiện hợp đồng, phía doanh nghiệp cung cấp dịch vụ cần giải thích đầy đủ khi có thắc mắc từ phía khách hàng, tránh thực hiện công việc một cách tùy tiện, gây ảnh hưởng tới cấu tạo sản phẩm.
Nhằm đảm bảo tính chất pháp lý nếu xảy ra tranh chấp, trong quá trình lắp đặt, khi có bất kỳ phát sinh, thay đổi so với thiết kế ban đầu do bên bán/bên mua yêu cầu thì đều phải lập biên bản, giấy tờ yêu cầu và xác nhận rõ ràng của các bên liên quan.
Phần nhật ký thi công công trình cũng cần ghi chép đầy đủ và có xác nhận của các bên liên quan.
Đặc biệt, cả phía người mua và người bán cần phải nâng cao hiểu biết, nhận thức về các quy chuẩn, tiêu chuẩn liên quan đến thang máy để đảm bảo quá trình thực hiện hợp đồng, lắp đặt thang máy thực hiện đúng và đầy đủ.
Đồng thời, cả nhân viên và chủ doanh nghiệp đều cần phải nhận thức rõ hơn về những quy chuẩn, quy định pháp luật liên quan tới lĩnh vực hoạt động của mình. Vì có những dấu hiệu cho thấy phía doanh nghiệp đã thực hiện những công việc mà không biết đó là hành vi vi phạm quy định hiện hành của nhà nước dẫn tới vô tình phạm tội.
Nhằm hướng tới những lợi ích thiết thực cho cộng đồng doanh nghiệp ngành thang máy và bảo vệ người tiêu dùng, mọi thông tin phản ánh liên quan tới thang máy, quý độc giả có thể liên hệ tới Hiệp hội Thang máy Việt Nam (Số điện thoại: 024 73099868) hoặc Đường dây nóng của Tạp chí Thang máy (0989 761 499).
Trong hoạt động kinh doanh, doanh nghiệp cần phải nâng cao ý thức, hiểu biết để phòng ngừa, tránh gặp phải những nguy cơ vi phạm cả về dân sự và hình sự. Phía người tiêu dùng cũng cần hiểu biết những kiến thức đa chiều về thang máy và quy định pháp luật để bảo vệ quyền lợi của mình.
Đối với hành vi buôn bán hàng giả, hàng nhái, nếu hành vi của chủ thể buôn bán, sản xuất hàng giả đủ cấu thành tội phạm, đối tượng vi phạm sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo quy định tại Bộ Luật Hình sự năm 2015 (được sửa đổi, bổ sung 2017).
Cụ thể, tại Điều 192 (tội sản xuất, buôn bán hàng giả) với mức hình phạt cao nhất là 15 năm tù, thậm chí bị phạt tiền tối đa là 9 tỷ đồng hoặc đình chỉ hoạt động vĩnh viễn.
Đối với hành vi trốn thuế, căn cứ theo quy định tại Điều 200 Bộ Luật Hình sự, hình phạt nghiêm khắc nhất đối với tội danh này là 7 năm tù và phạt tiền 4.5 tỷ đồng. Ngoài ra, người phạm tội còn có thể bị phạt tiền từ 20 triệu – 100 triệu đồng, cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ 1 đến 5 năm hoặc tịch thu một phần hoặc toàn bộ tài sản.
Đối với hành vi lưu thông hàng hóa chưa được cấp giấy chứng nhận hợp quy, căn cứ theo Điều 19 Nghị định 119/2017/NĐ-CP sửa đổi bổ sung bởi điểm b khoản 33 Điều 2 Nghị định 126/2021/NĐ-CP, nếu chưa được cấp giấy chứng nhận hợp quy mà lưu thông hàng hóa ra thị trường sẽ chịu phạt vi phạm hành chính từ 30.000.000 đồng đến 40.000.000 đồng.
Ngoài ra có thể bị buộc đưa ra khỏi lãnh thổ nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam hoặc buộc tái xuất đối với hàng hóa nhập khẩu, hoặc bị thu hồi, tiêu hủy, tái chế hoặc thay đổi mục đích sử dụng.
