Lưu ý, đối với thử nghiệm thang máy và thiết bị an toàn thang máy cần phải đạt chứng nhận hoàn toàn tương thích theo Tiêu chuẩn TCVN 6396 hoặc Tiêu chuẩn EN 81. Với các tiêu chuẩn khác (chẳng hạn như của Nhật Bản, Mỹ,…), các chuyên gia phải nghiên cứu, đánh giá sự tương thích của các tiêu chuẩn này với các quy định tại TCVN 6396 và EN 81.
Bài viết được bố cục thành ba phần:
Phần 1: Các điều kiện cần thiết để một kết quả thử nghiệm được thừa nhận quốc tế
Phần 2: Quy trình xác định thông qua kết quả thử nghiệm thang máy
Phần 3: Ví dụ cụ thể trường hợp kết quả thử nghiệm thang máy không được đóng dấu ILAC MRA/IAF MLA (*) có được công nhận quốc tế hay không?
(*) ILAC MRA - Thỏa thuận hợp tác công nhận lẫn nhau của Hiệp hội Công nhận phòng thí nghiệm Quốc tế (ILAC)
IAF MLA - Thỏa thuận hợp tác công nhận đa phương của Diễn đàn Công nhận Quốc tế (IAF)

https://tapchithangmay.vn/thao-go-vuong-mac-ve-thu-nghiem-thiet-bi-thang-may-tai-viet-nam/
















![[CHÍNH THỨC] - Bộ Nội vụ ban hành Danh mục hàng hoá rủi ro: Thang máy, thang cuốn thuộc nhóm rủi ro cao [CHÍNH THỨC] - Bộ Nội vụ ban hành Danh mục hàng hoá rủi ro: Thang máy, thang cuốn thuộc nhóm rủi ro cao](https://media.tapchithangmay.vn/share/web/image/2026/7/img6675639208623102833959_260x155.jpeg)








![[Hỏa tốc] Cục Hải quan: Hàng chưa có Danh mục rủi ro được làm thủ tục hải quan như thông thường [Hỏa tốc] Cục Hải quan: Hàng chưa có Danh mục rủi ro được làm thủ tục hải quan như thông thường](https://media.tapchithangmay.vn/share/web/image/2026/7/cuc-hai-quan-ban-hanh-cong-van-hoa-toc-so-19435639207476538516046_300x170.png)




